Honda cb150r StreetFire

Honda cb150r StreetFire. Gambar Honda CB150R StreetFire yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) Rabu (31/10) akhirnya terkuak. wujud petarung sejati New Yamaha V-Ixion.

Honda Tralis yang menjadi pergunjingan memang bukan isapan jempol. Honda CB150R StreetFire yang akan dilepas AHM jelas memakai chassis tabung dengan konstruksi bergaya diagonal.

Model chassis ini baru bagi Honda. Pabrikan Jepang ini pernah mengaplikasi model chassis yang hampir sama pada CB1300 Super Touring.

Chassis model ini memang tidak bisa begitu saja disamakan dengan deltabox yang dipakai pada Yamaha V-Ixion. Untuk urusan kekakuan dan keseimbangan manuver, konstruksi deltabox jelas lebih baik.

bahkan Honda juga mengaplikasi chassis model deltabox pada CB1000R terbaru. Namun rangka model tralis yang dipakai untuk CB150R memiliki keuntungan pada gaya lentur.

Selain itu, chassis tabung ini juga sesuai untuk sepeda motor touring karena ringan dan tidak menghantarkan banyak getaran ke pengendara. Terlebih desain jok Honda CB150R StreetFire juga dibuat sedemikian rupa, sehingga sulit untuk dibilang murni jok motor sport.

Pada gambar Honda CB150R StreetFire yang diterima hari ini juga terlihat bagiamana Honda masih mengusung tuup tangki model konvensional. Ini tidak seperti New V-Ixion yang telah bergaya racing.

Honda tampaknya masih percaya pada penerapan fitur-fitur konvensional pada Honda CB150R StreetFire. Lihatlah pegangan tangan pada di ujung bangku. New V-Ixion telah meninggalkan gaya itu.

Namun seperti halnya kompetitor, Honda CB150R StreetFire ikut mengaplikasi rem cakram di belakang. Sistem engkol untuk starter mesin juga masih dipakai, sementara V-Ixion telah melupakannya.

Tutup mesin bagian bawah seperti yang tampak pada gambar besar kemungkinan hanyalah opsi tambahan.

Sebuah sumber di AHM menyebut CB150R Streetfire akan menggendong mesin yang dipakai pada CBR150R. Mesin itu berkapasitas 150cc DOHC dengan transmisi 6-speed.

Seperti New V-Ixion yang menjadi rivalnya, CB150R Streetfire juga akan dibekali kombinasi speedometer digital dan analog, serta memasang suspensi belakang tunggal (monoshock) bersistem Prolink.

Belum bisa dipastikan apakah CBR150R Streetfire akan dipasarkan dalam waktu dekat.

New Yamaha Scorpio 2012

Setelah sejak tahun 2006 saat pertamakali diluncurkan tak ada perubahan berarti pada Yamaha Scorpio, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) akhirnya meluncurkan Scorpio dengan tampilan full baru di setiap bagian body-nya. Hanya mesin saja, 225 cc yang dipertahankan untuk motor dengan sebutan baru New Scorpio Z itu.

Dengan perubahan desain body dari depan hingga buritan itu, membuat motor bergaya sport dan cruiser ini kelihatan lebih berisi dan segar. “Kami tetap mempertahankan mesin 225 cc Scorpio, sebab kami menilai mesin ini masih mumpuni. Tidak ada produsen sepeda motor di Indonesia yang sanggup menyaingi kemampuan mesin Yamaha Scorpio,” jelas Muh. Abidin dari Divisi Service PT YMKI saat perkenalan Yamaha Scorpio-Z di Le Bridge, Ancol, Jakut, Selasa Sore, 21 September 2010.

Coba lihat digambar. Yamaha nampaknya ingin mempertahankan aura Scorpio sebagai motor sport utamanya. Untuk menguatkan konsep sport itu, New Scorpio-Z harus mengadopsi desain body motor sport Yamaha macam MT1 dan Yamaha FZ8 dua motor sport Yamaha yang sporty habis.

Perubahan-perubahan yang sangat mencolok antara lain pada bentuk lampu depan, dari bulat menjadi lebih futuristik (Head lamp multi reflector) yang mengadaptasi dari bentuk dan design modern. Lalu tanki BBM-nya kini lebih menggelembung atau berukuran lebih besar ditambah semacam sirip (shroud) yang juga ada di Honda Tiger.

Lainnya, perubahan sangat significant ada pada bagian belakang. Tak ada lagi sirip buritan berupa lorong kecil menyempit ke belakang. Kini buritan lebih lancip dengan bentuk lampu belakang yang mewah ditambah bentuk handle-nya yang modern. Begitu pula dengan sisi samping motor, knalpot, lampu sein, dan spakbor belakang.

Dibanding, body terdahulu, jelas sekali New Yamaha Scorpio Z benar-benar memberikan aura yang berbeda dan lebih gagah. Selain mesin yang tetap sama, sasis motor ini pun tetap mempertahankan edisi lamanya. Begitu pula untuk ukuran dan desain pelek 18 inci serta tromol bagian belakang dan rem cakram depan.
Yamaha menyediakan tiga pilihan warna untuk motor sport turing Scorpio-Z terbaru ini, yakni Merah, Hitam dan Putih. Tentu saja plus motif grafis striping barunya yang mempertegas segmen Scorpio baru ini sebagai motor turing yang mengandalkan performa.

Bagaimana dengan harga? Pihak Yamaha masih merahasiakan hingga peluncuran resmi motor ini di gurun Gunung Bromo, Jatim, pada akhir pekan, 26 September nanti. Namun, ada indikasi, dengan perubahan body yang besar-besaran itu, harga New Scorpio Z pun berubah naik. Kabar dari sejumlah petinggi di YMKI, kenaikan itu berkisar hingga Rp 1,5 juta dari harga lama.

Jika harga lama Scorpio-Z Rp 22,3 juta, bisa ditebak harga barunya ada pada kisaran kisaran Rp 23,5 jutaan. Tentu saja harga ini akan bersaing ketat dengan rival utamanya Honda Tiger yang masih bertengger dengan harga Rp 24.890.000.

Bagaimana berminat ? Kira-kira menurut Bro & Sist. sekalian berapa harga yang pantas untuk New Scorpio Z ini? Tapi jangan naksir harga sama yg baju pink-nya lho.